Opinia:Super niezawodny motor.
Łańcuch rozrządu.
Prosta budowa.

Opinia:Bardzo wytrzymały silnik do jazdy poza miastem, oszczędny do 3 tys. obrotów (mało dynamiczny w tym zakresie), powyżej oceniam na dynamiczny, pomimo braku turbo. Przez 180 tys. km żadnych problemów (auto od 2004 roku na drodze). W 2014 założyłem instalację LPG (STAG, Nowotczyński, Mława -polecam), Dynamika wzrosła w każdym zakresie, spala w proprcjach 80% LPG, 20% benzyna - spalanie odpowiednio 8,8 l LPG i 1,5 l PB na 100km, przy bardzo dynamicznej i szybkiej jeździe w granicach 140 - 160 (nie dostrzegłem różnicy w spalaniu w mieście). Obecnie 50 tys. na LPG żadnych objawów, i wpływu na silnik. Olej bez ubytków, z poczatku Toyota 5W30 nisko popiołowy teraz odpowiednik Mobile1 (taniej częściej zmieniam) i to czuć po silniku. Gdyby nie rdza na podwoziu od dołu nie sprzedawałbym tego auta, zero problemów - np. przy takim przebiegu oryginalne zawieszenie np. na przeglądach proszę o poważne sprawdzenie zawieszenia i zero problemów.

Opinia:Auto od ponad miesiąca w moich rękach za wiele nie moge napisać. Jak na razie bez problemów

Opinia:Silnik dobry, bardzo wytrzymały

Opinia:No cóż. 6 cylindrów w rzędzie jakoś trzeba nakarmić. Auto ciężkie, konstrukcja stara i paliwożerna, ale za to wręcz pancerna. Dodać do tego niesamowite brzmienie silnika i niską awaryjność pojazdu i mamy auto idealne, no poza spalaniem. Auto trzyma się drogi jak przyklejone, a eksploatacja jak się uda kupić ładny egzemplarz sprowadza się do poziomy wymiany oleju w silniku i lania paliwa. Jeśli ktoś chce zamontować LPG to się dobrze sprawdza w tym silniku. Mnie to nie bawiło więc jeździłem na czystej benzynie.